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全國首個“零碳港口” 全自動化集裝箱碼頭......山東新質生產(chǎn)力“入海”
2024-10-30 08:58:41大眾新聞·大眾日報 編輯:李婕寧

以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,推動傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口迭代升級

港口煥新,釋放“藍色經(jīng)濟”新動能

金秋時節(jié),海闊天空。站在山東港口渤海灣港集團濰坊港碼頭,放眼望去,自動化門機起起落落,光伏板金光閃閃,4臺風力發(fā)電機迎著海風徐徐轉動。

“今年9月底,這4臺風機并網(wǎng)成功,成為山東省首個并網(wǎng)發(fā)電的陸上分散式風電項目,可滿足濰坊港整個港區(qū)用電量,余電還能上網(wǎng)實現(xiàn)效益。10月15日,中國船級社質量認證有限公司向濰坊港正式授予碳中和評價證書,意味著濰坊港建成全國首個‘零碳港口’。”山東港口渤海灣港副總經(jīng)理孫超告訴記者。濰坊港持續(xù)推動風光氫多能互補體系建設,有序推進光伏發(fā)電系統(tǒng)在物流倉儲庫房、堆料倉庫等區(qū)域的建設,建成投用3.3兆瓦光伏發(fā)電站,年發(fā)電量可達361.32萬千瓦時。

以“零碳港口”目標為引領,濰坊港還將智慧綠色特征貫穿整個港口,通用干散貨碼頭自動化作業(yè)投用后,全流程作業(yè)人工成本降低70%以上,機械能耗減少70%以上。

這樣的案例,在今天的山東港口比比皆是。山東港口始終堅持創(chuàng)新驅動、科技引領、自主攻關,以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,推動傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口迭代升級。

海洋經(jīng)濟是全球經(jīng)濟至關重要的一塊“藍色版圖”,而港口作為基礎性、樞紐性設施,在撬動海洋經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著“關鍵支點”和“戰(zhàn)略棋眼”作用。

集裝箱航線總數(shù)達357條、外貿(mào)航線達258條,密度和數(shù)量穩(wěn)居北方港口首位;內(nèi)陸港、班列總數(shù)分別達50個、100條,海鐵聯(lián)運箱量穩(wěn)居全國第一……這些數(shù)字背后,是山東港口堅持智慧引領、科技支撐、創(chuàng)新驅動,加快建設世界一流海洋港口的生動實踐。山東港口立足港口支撐作用,全力提升服務能級,吞吐量連跨五個億噸臺階,承載全省97%外貿(mào)進出口量。

港口智慧化綠色化建設,是山東港口培育發(fā)展新質生產(chǎn)力、推動高質量發(fā)展、賦能“藍色經(jīng)濟”鮮明的特色標簽。山東港口日照港大力推進科技創(chuàng)新,已成為傳統(tǒng)港口向現(xiàn)代化港口改造升級的典范。這里不僅是國家支持建設的大宗干散貨智慧綠色示范港,還建成了全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭,單機效率提升50%,每年可削減碳排放9000多噸。除此之外,山東港口還建成全球首個“氫+5G”智慧生態(tài)碼頭,獲評全國首個智慧綠色雙五星港口,多次榮獲亞太綠色港口稱號。

(大眾日報·大眾新聞記者 陳景郁)


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