濰坊廣電新媒體訊 逐綠而行，向新圖強。山東港口渤海灣港集團濰坊港，繼今年獲評全國首個港口承諾碳中和認證后，又于10月15日獲評中國船級社質量認證有限公司頒發的《碳中和評價性證書》，成為全國首個“零碳港口”。
“零碳港口”簡言之，就是港口范圍內生產作業沒有碳排放的港口。10月15日，中國船級社質量認證有限公司向山東港口渤海灣集團濰坊港頒發全國首份碳中和評價性證書，標志著全國首個零碳港口在濰坊港建成。這也意味著濰坊港通過風電、光伏等清潔能源完成了對傳統火電電能的替代，實現港區二氧化碳綜合零排放。
中國船級社質量認證有限公司山東公司總經理王睿智介紹：“中國船級社質量認證有限公司對山東渤海灣港集團濰坊港綜合期內生產經營階段產生的溫室氣體排放進行核算，并依據PAS2060：碳中和證實規范，對山東港濰坊港區進行了評價。山東港口渤海灣港集團濰坊港區通過建設分散式風電系統、應用氫能車輛、推進電能替代和自動化改造等一系列措施進行減排，并通過使用合格的碳信用對剩余的溫室氣體排放進行抵消，實現碳中和。這也是我們第一次向整個港口發放碳中和證書。”
利用渤海南岸豐富的風光資源，濰坊港建設了4臺6.7兆瓦的風力發電機組，并通過加裝功率調節裝置及配套儲能設施，實現港口綠電零沖擊平穩入網。
“濰坊港去年貨物吞吐量3700萬噸，整個港區滿額作業年消耗電量在3500萬度。利用風電以后，與相同發電量的火電機組相比，現在每年可節省標煤2.1萬噸，減少二氧化碳排放5.7萬噸，不僅可以滿足整個港區的用電量，冗余電量還可以產生社會效益。”山東港口渤海灣港集團有限公司信息部王曉晨說。
除了風電，濰坊港還積極推進風光氫多能互補體系建設，建成投用了3.3兆瓦光伏電站儲能等設施，構建起“風光儲”一體化的零碳能源結構。
山東港口渤海灣港集團有限公司黨委委員、副總經理孫超表示：“持續推進零碳港口建設，推動港口機械電能替代，加速綠電制氫等項目落地，積極建設集疏運綠色走廊，在行業內率先打造以全物流鏈綠色低碳發展為特色的零碳港口示范區。”
交通運輸部水運科學研究院節能低碳研究室主任李海波表示，濰坊港是在全國推進碳達峰、碳中和的背景下，先行先試，建成全國首個零碳港口，對于全國近千個中等規模的港口具有較好的示范意義。據碼頭測算，在綠色電力使用方面，一年能夠節省960萬元的用電成本。另外在大氣污染防治、運輸結構調整等方面在全國推廣的話會有一個大幅度的提升。
濰坊市廣播電視臺
編輯：王圓明
審核：馬言輝、賈春毅、王驍龍、李華春
